Praegu sõidab Ants luksusliku Mercedese EQE mudeliga. Enne elektrisõidukile üleminekut oli ta kuulnud selle eelistest ja võludest. „Elektriauto on väga mugav, vaikne ja ökonoomne. Elekter on samuti hea hinnaga. See kõik teeb temast hea auto,“ ütleb Ants. Iga kolmas klient samuti kiidab, sest sõiduk on vaikne ja vajadusel kiirendab hästi. Vahepeal tuleb ka hind soodsam, see juhtub enamasti suvel.

Taksojuht tõdeb, et elektriautoga harjus väga kiirelt ära. Laadimine pole tema jaoks ka keeruline. Lisaks kodusele laadimisele kasutab ta erinevate ettevõtete laadimisjaamu, kus läbi äpi või kaardiga on väga lihtne laadida ning maksta.

Forus Takso teeb koostööd näiteks Enefitiga, mis annab võimaluse ettevõtte avalikus laadimisvõrgus elektrit laadida väga headel tingimustel. Ants kasutab samuti neid võimalusi. Eesti on väike ja seega pole taksojuhil kordagi muret, kas saab oma autot laadida.

Forus Takso teeb Tallinna lennujaamaga pidevalt koostööd ja vaatab regulaarselt üle, kui palju on ühel või teisel kellaajal lende ja kui suur on vajadus sõidukite järele. See välistab olukorra, kus keegi jääb lennult tulles taksota.

Tipphetkedel ootavad reisijaid lennujaamas mitukümmend valgetes ja punastes toonides taksot ning nende hulgas on suuremate gruppide transportimiseks ka uued ja mugavad bussid, kuhu mahub mitmepealine seltskond. Taksojuhid jälgivad hoolega ka tellimus- ehk tšarterlende. Seega võib iga reisija tunda end muretult, sest mugav ja puhas sõiduvahend on alati väljas ootamas.

Takso äpi kaudu või otse lennujaamast

Forus Takso tegevjuht Tiit Isop kinnitab, et Tallinna lennujaam on koos sadama ja hotellidega kindlasti ettevõtte suur prioriteet. Seega sarnaseid olukordi, kui taksosid pole lennujaamas ega sadamas piisavalt ning inimesed peavad Forus Taksot ootama, tekib väga harva.

„Kui lend saabub näiteks öösel ja suur hulk lennureisijaid soovib korraga taksot, võib juhtuda, et need, kes saabuvad lennult kõige viimasena, peavad mõne minuti ootama, aga reeglina kindlasti mitte üle seitsme minuti. Kuna ootaja aeg on teadupärast pikk, võib vahepeal mõni minut ootamist inimese jaoks tunduda mõistagi lõpmatuseni,“ leiab Isop.

Kui esimesed taksod sõidavad lennujaamast välja, saadavad Foruse dispetšerid kohe taksosid kesklinnast juurde. Samal ajal jõuavad kesklinna hotelle teenindavad taksod juba võtta suuna lennujaama tagasi.

Mõistagi pole Isopi sõnul iga nädal lennureisijate arv sama ja seega ei saa alati sada protsenti prognoosida, kui paljud reisijad eelistavad lennujaama sõita Forusega ja kui paljud valivad mõne teise taksopartneri.

Kuna Forusel on ka taksoäpp, saab soovi korral tellida endale ka lennujaama äpitakso. Erinevalt Forus Taksost tuleb äpitakso puhul arvestada, et tipptundidel ja varajastel või hilistel kellaaegadel lähevad sõiduhinnale kordajad peale. Muul ajal on reeglina sõit natukene soodsam.

Mugav takso ettetellimiseks

Isop kinnitab, et paljud reisijad kasutavad Forust ka varahommikul lennule või laevale minemiseks. „Meil on aastakümnetepikkune kogemus ja näeme, et inimesed usaldavad meid – kellaajaliselt ette tellides saab inimene olla veendunud, et takso on päriselt ka soovitud kellaajaks koduukse ees ootamas ning ta jõuab planeeritud lennule,“ räägib ta.

Kellaajaliselt saab takso ette tellida nii Foruse äpist kui ka dispetšerile helistades, kui valid numbri 1200. „Kui vajad taksot kell viis hommikul ja broneerid südaööl äpis takso, võid olla täiesti kindel, et takso tuleb ette tellitud ajaks.“

Pärast kinnituse saamist näeb Foruse äpist kogu infot, kaasa arvatud taksojuhi profiili ja kontaktandmeid. Kui taksojuht varahommikul sõitu alustab, saab tema teekonda ka äpist jälgida. Kui juht on kohal, tuleb telefonile ka vastav tekstisõnum. Mure korral saab alati taksojuhile helistada.

Kui plaanid peaksid muutuma ja selgub, et hoopis sõber või tuttav saab sind hommikul lennujaama „visata“, on võimalik tellimus tasuta tühistada niikaua, kui taksojuht pole veel kliendi poole suunda võtnud ehk sõitu alustanud.

Kas Foruse saab ette tellida ka varahommikul pool tundi enne kodust väljumist?

Vahel võib juhtuda, et mõni reisisell hakkab hommikul alles mõtlema, kuidas ta varajasele lennule või laevale jõuab. Isop kinnitab, et Forust saab ette tellida ka lühikese etteteatamisajaga, kuid südamerahu tagamiseks soovitab ta väga varajastel ja hilistel tundidel helistada igaks juhuks ka dispetšerile numbril 1200.

„Meie eeliseks on kindlasti, et helistades või kirjutades ei vasta robot, vaid päris inimene. Forus Taksos on pikaaegse kogemusega dispetšerid, kes saavad vajadusel kogu asjaajamise ja takso kohalesaatmise töö ära teha. Kõik inimesed ei soovi taksot äpist tellida ja hindavad endiselt suhtlemist,“ räägib Isop.

Ta kinnitab, et Forusega sõites võivad reisijad olla kindlad, et saavad lennujaamast igal ajal usaldusväärse transpordi, sealhulgas tipptundidel ja varahommikul. Ettevõte on mõelnud kõikidele juhtumitele – lemmikloomadega reisijatele, suurtele peredele, invatranspordile jne. Soovi korral saab tellida ka luksusauto ja ilma plafoonita sõiduki.

Klient on alati kuningas ja soovi korral viib takso reisija ka teise Eesti otsa või lausa teise riiki. Näiteks on Foruse praktikas olnud ka juhuseid, kus lennujaamast tuleb sõita Vilniusesse, sest Tallinnast väljuma pidanud lend tühistati ja inimene ei soovinud ööseks jääda. Sarnaseid seiku on olnud veel.

Forusest saad äpi või dispetšeri abil endale sõiduki järele tellida täpselt siis, kui vajad, ning seda Eesti suuremates linnades. Ettetellitud takso tähendab, et sul ei ole vaja viimasel hetkel äpist autot otsida. See vähendab ärevust ja annab kindluse, et takso on õigel ajal kohal ja sõit võib alata plaanipäraselt – olgu selleks ärireis, suvine kontsert või mõni muu oluline sündmus, kus soovid õigel kellaajal kohal olla.

Kellaajalisi tellimusi täidavad ainult Forus Takso kategooria autod. See tähendab, et kõik masinad on uued ja turvalised. Kõik Foruse juhid räägivad ka riigikeelt.

„Sõitude ettetellimise võimalust kasutatakse meil üsna palju. Elus tuleb aeg-ajalt ette olukordi, kus on oluline kindlustada, et auto saabub täpselt õigeks ajaks. Ettetellimine annab kindluse ja inimene saab end tunda stressivabalt,“ kinnitab Forus Takso tegevjuht Tiit Isop.

Kindlus hinnastamises

Oma eesootavat sõitu saad äpis lihtsalt vaadata. Selleks tuleb avada „Minu sõidud“. Nii näed oma tulevase sõidu üksikasju ja vajaduse korral saad sõidu ka tühistada.

Kui juht hakkab pealevõtukoha poole sõitma, saad selle kohta teavituse. Pärast juhi kohalejõudmist saad autoni jõudmiseks kasutada tasuta ooteaega, mis hakkab jooksma alates sinu valitud pealevõtmise ajast.

Tihti võib tipptundidel nõudlus taksode järele ületada pakkumist. Ettetellimine annab sulle teisegi eelise – sõit on juba süsteemis broneeritud, mis tähendab, et sa ei pea lootma hetkeolukorrale. Suure nõudlusega kellaaegadel ja näiteks ka erakordsete ilmastikunähtustega tulevad äpitaksodele kordajad peale ja hind muutub kallimaks. Forus Takso kategooria eelis on see, et sõitja ei pea maksma suurema nõudluse ajal kallimat hinda.

Dispetšerid hoiavad silma peal

Kui sa mingil põhjusel ei soovi taksot äpis tellida, saab Forus Takso kindlaks kellaajaks tellida, helistades dispetšerile lühinumbril 1200. Ettetellimisel saad täpsustada, kas vajad näiteks suurema pagasiruumiga sõidukit, luksusklassi autot, lapse turvatooliga varustatud taksot või reisib sinuga kaasa hoopis lemmikloom – kõik vastavalt sinu soovidele ja vajadustele.

Dispetšerid hoiavad ajalistel tellimustel alati silma peal, et kõik saaks õigel ajal täidetud.

Kokkuvõtteks on kellaajaline ettetellimine suurepärane lahendus mitmesugustes olukordades, kus täpsus ja usaldusväärsus on võtmetähtsusega. Pulmad, ärikohtumised, teatriõhtud või lennureisid – ettetellitud takso aitab neid hetki sujuvalt ja turvaliselt alustada.

Tähtis hetk ei oota – telli takso aegsasti ette!