Jeg er nysgerrig på hvordan data for skader ved cykeluheld i Danmark og Holland er forskellige. Brugte min påske i Amsterdam og Utrecht og så ikke en eneste cykelhjelm.
Bor for foden af en bakke, der ender i et mindre sving, men, hvor cyklister er rigtig glade for at give den gas. I svinget ligger der som regel grus og sand her om foråret, når det er skyllet ud i løbet af efteråret og vinteren. Det resulterer i, at jeg årligt, er ude at samle en cyklist op, der skredet i svinget. Der er det tydeligt, hvor stor forskel hjelmen gør. Sidste år samlede jeg og nogle forbipasserende en cyklist op, der var kommet i høj fart og samtidig med en pose på styret. Vedkommende var skredet ud, posen endte i forhjulet, der blokerede og tog af med ansigtet. Vedkommende havde kraniebrud, brækket kæbe og en svært beskadiget arm. Der var ingen cykelhjelm at spotte nogle steder.
Husk nu den forbandede hjelm! <3 Nej, den er ikke dum at se på.
Enig - hold nu op med at sige at den ser dum ud. Kun folk med andre problemer synes at den ser dum ud. Resten tænker ikke over det.
Jeg spørger altid folk, når de brokker sig over hvor dumt de ser ud, om de har lagt mærke til hvor dumme andre ser ud? Oftest er svaret nej, og så spørger jeg om mon ikke andre kigger lige så lidt på dem? De fleste tager det pænt
Tag nu den hjelm på!
… så bilisterne kan hvidvaske hvem der er skyld i, at de kommer til skade.
Det kan både være rigtigt at bilister skal køre mere hensynsfuldt, at sikker cykelinfrastruktur skal prioriteres højere og at det er en god ide at bruge cykelhjelm.
Jeg er dog som altid imod at gøre det lovpligtigt at bruge cykelhjelm, da det beviseligt ville holde mange fra at tage cyklen.
Nogen jeg kender i Norge (der tilfeldigvis var dansker) cyklet altid til arbejde. En dag det regnet, cyklet han over nogle glatte stener i meget lav fart - han faldt og slog hovedet. Han kan ikke gå i dag, og er blevet førtidspensionist. Han brugte hjelm, men stadig fik han skader. Havde han ikke brugt hjelm, havde han mest sandsynligt været død, og det var i en fart på omkring 5km i timen!
Det er alligevel en imponerende stigning på 20 år, fra blot 6 % til 55% i byerne. Hvis jeg cyklede i et så travlt miljø som det på klippet i artiklen så ville jeg bestemt også bruge hjelm, men hvor jeg bor er det ikke skulder til skulder, det er endda en travl dag hvis jeg oplever en eneste overhaling.
Jeg gad godt vide hvor meget loven der tvinger dem på el-løbehjul til at bruge hjelm har hjulpet, for jeg ser hele tiden folk fise rundt på dem uden.
